西安特斯拉汽車維修案例：特斯拉巨大的空氣濾芯，電動車和燃油車的區別

**次近距離接觸特斯拉，對于這種豪華電動車，今天算是開葷了，這次不算維修，只是車主讓我們幫忙安裝空氣濾芯，當時維修師傅以為很簡單，幾分鐘就可以搞定。結果車主把空氣濾芯拿出來后，維修師傅驚呆了?。。?！

這個空氣濾芯比我們見過的空氣濾芯要大10倍不止。而我們見過的空氣濾芯都是安裝在發動機艙內，更換非常簡單，車主自己都可以動手更換。而這個空氣濾芯是安裝在哪里呢？維修師傅也是很納悶，找來找去沒有找到安裝位置，車主聯系了賣家，賣家發來一張安裝圖紙。

原來這個巨大的空氣濾芯是安裝前保險杠后面，大概在燃油車水箱的位置。這個濾芯的作用是什么呢？燃油車空氣濾芯是過濾進入發動機的空氣，特斯拉的空氣濾芯實際上是一個巨大的空調濾芯，過濾進入車內的空氣。

上圖是特斯拉的后備箱，但是該后備箱是在車輛前方，首先拆下后備箱內村，里面放了一件外套，大家對比一下就知道后備箱尺寸了，一個行李箱都放不進去。

內襯拆除后，將后備箱整個總成拆下來，設計比較簡單，8個螺絲。

真個后備箱總成拆下來后，就能見到巨大的進氣通風口了，據車主說這個通氣口過濾裝置，可以選配，車主當年購買的時候并不清楚該裝置有什么作用就沒有選裝。

外界空氣通過該通風孔進入到車內，有人會問了，難到該車沒有空氣濾芯？維修師傅一開始也一位沒有，結果在副駕雜物箱后面找到了空調濾芯，由于通風孔巨大，外面又沒有過濾裝置，所以空調濾芯用不了多長時間就會變的非常臟。

具體空氣流通路線是通風孔經過通風管道進入車內，然后經過空調濾芯過濾。下圖箭頭所指的是同樣巨大的通風管道，我們維修過豐田、福特、本田混動車，動力電池上都會安裝一個散熱風扇。我們分析這么大的通風管道，可能同時給電池降溫，因為電動車電瓶充放電時發熱量巨大，需要散熱。

安裝很簡單，都是原裝位安裝，不需要破壞原車結構。該空氣濾芯材質和空調濾芯一樣，這么大面積，又時**道過濾裝置，應該用不了多長時間就會臟，我們建議車主每隔2-3個月到店檢查一次。還是因為上面所說的那個原因，如果這個通風口是給電瓶散熱，一旦堵住了，電池溫度會高溫報警。

整個拆裝過程大概耗時1個小時，拆裝不算麻煩，螺絲和卡扣位置都比較明顯，動手能力強的車主也可以自行安裝。