汽車維修：漆膜干燥不良、未干透的原因分析

涂膜干后未達完全干固，手摸漆膜有濕潤返潮的感覺，漆膜硬度偏低，漆膜發軟或存在表干里不干,嚴重時受陽光照射出現回粘。

一、配比影響：汽車修補漆的面漆（2K清漆、2K色漆、2K中涂漆）是由甲組份（丙烯酸樹脂）；乙組分（異氰酸酯）兩種組份組成，要得到較好漆膜必須由甲、乙兩種物質反應基團完全反應而成。正規廠家的2K清漆、色漆和固化劑的配比是廠家技術人員，根據2K清漆、2K色漆、2K中涂漆和固化劑樹脂特性，依據科學計算調制而成，2K清漆、色漆、中涂漆和固化劑的任何一方的過量都會引起漆膜干燥不良、未干透弊病，這就是2K清漆、色漆及中涂漆和固化劑必須按照廠家提供的調配比例進行拼對的理論根據。從這里可以看出，對應某2K漆而言，不是最貴固化劑是好固化劑，只有最適合的固化劑。

二、外部環境影響：油漆的干燥受天氣影響較大， 雙組份油漆在25℃以上反應速度很快，天氣冷對漆膜的干燥速度大大降低，如在10℃以下時涂料的干燥過程緩慢，在過冷的溫度下，會出現不干的現象，大多噴漆師傅會采用添加速干水調節反應速度（8~40克/升清漆、固化劑混合溶液），有時看到添加速干水后干燥速度的提高不明顯，這時不要一味添加速干水來提高反應速度。因速干劑添加量不可過大，過大會影響層間附著力及耐候性，過冷時添加速干水仍不能提高反應速度，須依靠外界升高溫度提升反應速度。

三、噴涂影響：在天氣寒冷時漆膜一次噴涂過厚也會出現漆膜不干現象，特別是冬天，漆膜已表干，涂膜內仍積存溶劑，含溶劑的漆膜表現出漆膜干燥不良、未干透現象。

四、空氣濕度大：空氣中含有大量的水分，水分會消耗一部分固化劑的有效成分，使2K清漆、2K色漆、2K中涂漆和固化劑的比例發生變化，導致漆膜干燥不良和未干透狀態。

五、空氣流通影響：噴漆房施工后立刻關閉抽風裝置，造成空氣流動差，漆膜內溶劑不能及時揮發出去，影響漆膜干燥不良、未干透現象。

六、劣質稀釋劑影響：劣質稀釋劑中的水分、醇類物質會消耗一部分用量，造成固化劑的用量相對減少，造成漆膜的干不透現象.

七、實色漆打底影響：有客戶誤用2K實色漆打底，打底時沒加固化劑，如再罩清漆，必須提高固化劑的含量，如仍按正常清漆固化劑配比罩面，因固化劑下沉和打底漆的樹脂進行反應，使罩面清漆中的固化劑含量相對減少，清漆反應基團不能完全反應，結果造成漆膜干燥不良、未干透現象。