汽修市場魚龍混雜，對于其中的貓膩，相信不少車主朋友可能都有所耳聞，那么，汽車維修到底有哪些坑？下面車小二小編就和大家盤點一下，車主朋友小心別中招了！

車輛被私用

當車主選擇前往汽修店修車，尤其是短時間內維修不好的時候，往往都會放在維修點，然后等過兩天再來取車。但你可能不知道，現在不少維修店都有將顧客汽車私用的情況發生。開著你的車出門辦個事情，吃個飯之類的還算小事，一旦發生交通事故，那就麻煩大了。比如以下這些▼▼▼

建議：

遇到這樣的黑心店鋪，我們**在維修之前查看車子的里程表和油表，并進行拍照，留一個心眼，這樣即使發生糾紛也有理可講。

配件以次充好

現在汽車維修市場上所謂的原廠件、正廠件、拆車件、下線件、副廠件很容易讓普通者懵圈。業內人士稱，其實大多數都是副廠件，只要市場上某種車型的保有量足夠大，仿造正品、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。

副廠件來源非常雜，一般都不經過檢驗就出廠，沒有合格證書，至于保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動機以外的任何附屬件，比如油封、發電機、空調壓縮機（拆車件和副廠件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。

建議：

在更換前，可以通過查看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字體是否清晰，配件包裝貼紙的紙質是否優良等方法進行辨別。

貼膜假貨充**

這個損招在維修行業里面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時，防偽標志、防偽電話等一應俱全，但是貼在你車上的就是假膜。

建議：

盡量使用有保修卡的貼膜，然后打相關的電話到廠家進行核查驗證真偽。

偷偷掉包好配件

這種現象一般只存在于個別不正規的維修檔口與維修廠。具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件，把你新車上的配件換走了。這種情況多針對車上的各類傳感器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。

提醒：

車主應該盡量了解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致了解，對于自己該更換的零部件有細致了解，做到心中有數。另外，對于個別要幫自己代辦服務項目的人員要留個心眼。

虛報所加機油量

汽車發動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.8升，但在向車主報賬時，卻是4升。剩下的0.2升機油，維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個車主。還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。

建議：

在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被打開過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發動機的所需的加機油標準量。

維修清單和實際不符

維修廠商給到的維修清單，與實際實施的維修項目不一致。該換的沒換，該換的只修，維修方式不一致等。

建議：

在汽車維修好后，認真檢查核實一下實際的維修項目，這不僅關系到金錢的問題，還關系我們的行車安全。

修舊充新

汽車發生碰撞或者事故后，本來應該更換掉的保險杠、葉子板、大燈等，被維修人員鈑金、噴漆、修復后，又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件的收費。

建議：

修理好后，好好檢查修理更換好的配件，是否是全新的。一般以舊充新是比較容易看出來的，車友稍加認真檢查就能看出來。

只換不修，小病大修

車輛一些配件出現非致命的小故障，沒什么大毛病，只需要簡單維修更換即可。但是一些汽修店，為了趁機賺取利潤，故意夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報出一些本來不需要的維修項目，趁機大幅提高維修費用，車主白白交了冤枉錢。

建議：

車主有時間積累些汽車維修知識是非常有用的，另外也可以要求對方出示檢測憑證。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據。

另外

另外，不少車主認為“熟人好辦事”，只要汽修店有認識的熟人，只要“混熟”了就能避免被“潛規則”。然而，在一些黑心的汽車維修商面前，大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。

黑店內心寫照

那么，該才能怎么避免被坑蒙宰騙呢？

一方面，車主朋友需要多留點心，平時可以注意積累一些保養維修知識。愛車出現一些小毛病，自己也能輕松搞定，遇到大問題時，不至于被維修人員坑蒙宰騙。

另一方面，建議選擇車小二正規維修廠，進行保養維修，正品配件、明碼標價、專業技師、專業服務，還有廠家監督，更值得信賴。